Thứ Tư, ngày 23 tháng 7 năm 2014

Đi máy bay nhiều dễ bị bệnh gì?

By With Không có nhận xét nào:
Càng ngày máy bay càng được xem là phương tiện di chuyển nhanh và an toàn nhất trong các loại hình giao thông hiện nay. Tuy nhiên, ngoài các yếu tố trên, khách hàng còn quan tâm đến việc đảm bảo sức khỏe của mình trong quá trình di chuyển. 

- Tại một số nơi như Hoa kỳ và Châu Âu, các hãng hàng không đã có những quy định nhằm bảo vệ hành khách và bệnh nhân khi họ di chuyển bằng loại hình dịch vụ này. Hiện nay, các tổ chức y tế cũng đưa ra lời khuyên cho hành khách bị mắc các bệnh mãn tính. Họ nên tham khảo ý kiến của bác sĩ trước khi di chuyển bằng đường hàng không nhằm tránh các rủi ro không đáng có.

- Theo các thống kê từ thực tế, hầu hết hành khách di chuyển bằng máy bay thường dễ mắc các chứng bệnh sau:

1. Cảm giác lùng bùng, đau trong tai
- Khi đi máy bay, người ta thường cảm thấy đau tai hoặc nghe tiếng kêu tách tách trong tai. Thông thường, trẻ nhỏ khóc lên khi máy bay hạ hay cất cánh cũng vì những hiện tượng này.
- Nguyên nhân gây ra tình trạng trên là do áp suất trong khoang máy bay và bên ngoài thay đổi. Các thay đổi này tạo ra sự khác biệt về áp suất giữa các khoảng trống trong cơ thể. Nó được biểu hiện rõ nhất là ở tai giữa và các xoang. Đây là những rối loạn thường xảy ra hơn đối với người đang bị cảm lạnh, dị ứng hay viêm xoang. Khi đó, các ống thông tai với mũi, miệng bị nghẹt làm cản trở sự lưu thông của không khí. Do vậy, khi bị dị ứng hay bệnh hô hấp nghiêm trọng thì tốt nhất bạn nên hoãn chuyến bay. Nếu các hiện tượng trên thường xuyên xảy ra khi đi máy bay thì bạn nên tham khảo ý kiến bác sĩ để tìm ra nguyên nhân.
- Tuy nhiên, các tổ chức y tế cũng đưa ra một số cách phòng tránh có hiệu quả. Để tránh đau tai, việc ăn kẹo cao su sẽ giúp nước bọt tiết ra hay một vài cái ngáp cũng sẽ giúp cho cơ quan hô hấp được thông suốt. Ngoài ra, các biện pháp dùng thuốc nhỏ mũi, xịt mũi hoặc uống thuốc thông mũi trước khi bay cũng rất hiệu quả.
- Trong trường hợp máy bay hạ cánh, hành khách nên tránh ngủ bởi vì lúc ấy không khí sẽ không lưu thông nhiều. Nếu đi kèm với trẻ em, bạn có thể cho trẻ bú, hay ngậm nút cao su và hạn chế không để cho em bé ngủ trong thời điểm này.

2. Máu cục tĩnh mạch
- Tạp chí y học The Lancet (Anh) đã đưa ra con số trung bình về chứng bệnh này khi hành khách đi bằng máy bay. Họ cho biết, cứ khoảng 100 hành khách đi máy bay thì sẽ có 1 người bị mắc chứng máu đóng cục trong tĩnh mạch. Bệnh này trong tiếng Anh gọi là Deep vein thrombosis (DVT). Đây là hội chứng làm đông máu lại thành từng cục nhỏ gây tắc dòng máu chảy (thường là ở cẳng chân). Những cục máu nhỏ này sẽ đe dọa tính mạng khi theo mạch máu di chuyển lên tim, phổi...
Trước đây thì các nhà nghiên cứu thường cho rằng nguyên nhân gây ra DVT là do các hãng hàng không giá rẻ muốn tăng lợi nhuận đã thu hẹp ghế ngồi và khoảng trống nơi để chân của khách.
- Tuy nhiên, ngoài nguyên nhân khách quan trên, chứng DVT còn thường thấy ở phụ nữ mới sanh, phụ nữ đang uống thuốc ngừa thai, người hút thuốc, người cao tuổi, người béo phì, người đã có tiền sử bị chứng DVT, người có gia đình bị chứng đông máu, đã từng bị tai biến, ...
- Cũng cần nói thêm rằng, ngoài những biểu hiện thức thời về đông máu khi đi máy bay, hành khách nên lưu ý các dấu hiệu như: sưng, đau, có vết bầm ở bắp vế sau khi du lịch vài ngày thì rất có thể họ đã bị chứng DVT. Trong trường hợp này, họ cần đi gặp bác sĩ ngay.
- Nhằm khắc phục căn bệnh này trong những điều kiện có thể, các tổ chức y tế đưa ra lời khuyên giúp hành khách bảo vệ sức khỏe khi đi máy bay như sau: Uống nhiều nước, nhất là các loại nước hoa quả để tránh khô người, tránh dùng các loại chất có chất kích thích như bia, rượu, ... Thỉnh thoảng, hành khách nên đi lại trên máy bay để chân, tay được hoạt động và mang tất bó sát bắp chân. Ngoài ra, hành khách nên uống thuốc aspirin (có sự tham khảo ý kiến của bác sĩ) và không nên hành lý xách tay xếp dưới hàng ghế trước mặt làm chân không thể cử động được thoải mái. Đặc biệt, các bệnh nhân sau khi mổ trong vòng 3 tháng nên tham khảo ý kiến bác sĩ trước khi di chuyển bằng máy bay.

Nhân viên khử trùng cho máy bay. Ảnh: nbcnews.com
3. Các bệnh truyền nhiễm
- Có thể nói, bệnh truyền nhiễm hiện nay là một trong những vấn đề đáng lo ngại khi khách hàng di chuyển bằng các phương tiện công cộng.
- Theo các báo cáo thường niên của Tổ chức y tế thế giới, 2,1 tỷ lượt hành khách đi mỗi năm sẽ gây nguy cơ bùng phát dịch bệnh như AIDS, SARS hay sốt Ebola, ... là rất cao.
- Tuy nhiên, các chuyên gia về y tế cho biết sự lây lan bệnh trên các chuyến bay thường thông qua đường hô hấp khi hành khách ngồi sát người bệnh. Các trường hợp có sự lây nhiễm do vi sinh vật bay trong không khí là rất hiếm khi xảy ra. Bởi vì trên máy bay, 50% không khí đã được đưa vào hệ thống lọc hiện đại (tương tự như không khí trong các phòng phẫu thuật). Các thiết bị lọc này đều được điều chỉnh, thanh lọc để giảm thiểu mùi hôi cũng như loại trừ các vi sinh vật gây bệnh. Và để tạo sự an toàn cho khách hàng, nhà vận chuyển luôn thay đổi liên tục hỗn hợp không khí này từ 20-30 lần trong 1 giờ.
- Tuy nhiên, các thiết bị hiện đại trên cũng không thể đảm bảo 100% sự lây nhiễm về dịch bệnh. Do đó, lời khuyên được đưa ra là người bệnh nên khai báo cho nhân viên phi hành đoàn biết về bệnh tình của mình để hãng có các biện pháp thích hợp nhằm bảo vệ tối đa các hành khách.
- Như vậy, các bệnh kể trên là một trong những bệnh thường gặp của khách hàng khi sử dụng máy bay mà họ có thể khắc phục được. Bên cạnh đó, cũng nhằm mục đích mang đến sự an toàn tuyệt đối cho khách hàng, các hãng hàng không đã đưa ra những lời khuyên cho những người mắc các chứng bệnh sau nên hạn chế việc đi máy bay.
- Người bị bệnh tim đến giai đoạn cuối như: chứng tim tái, tắc mạch vành hay nhồi máu cơ tim
- Người bị bệnh nghiêm trọng về hô hấp như khó thở, hen phế quản nặng, bị các bệnh gây tràn khí, dịch màn phổi. Những người vừa trải qua các xét nghiệm y tế mà bọt khí còn tồn lưu trong hệ thống thần kinh trung ương như: chụp X-quang não bơm khí, chụp não thất, ...
- Những người bị cao huyết áp (trên 230/130 mmHg) hoặc những người có huyết áp thấp (80/50 mmHg) cũng không nên đi máy bay.
- Người có các triệu chứng như ho ra máu, khạc ra máu, nôn ra máu, đi ngoài ra máu, ...
- Người bị đột quỵ trong vòng 4 tuần lễ cũng không nên đi máy bay.
- Người bị các bệnh: khối u trung thất, thoát vị quá lớn, tắc ruột.
- Người bị tổn thương não, vỡ xương sọ, gãy xương hàm phải mang nẹp vĩnh viễn.
- Người bị thiếu máu nặng phải mang Hemolobin dưới 8g/dl.
- Người vừa mới phẫu thuật nhất là ở đầu, ngực, bụng mà chưa đủ thời gian liền vết thương.
- Người bị ảnh hưởng của rượu, ma túy hay các chất kích thích.
- Người bị tâm thần ở trạng thái không ổn định, gây nguy hiểm cho người khác.
- Người bị các bệnh truyền nhiễm như: tả, lỵ, thương hàn, sốt phát ban, đậu mùa, viêm não Nhật Bản, lao, ...
- Người bị liệt trong vòng 1 tháng kể từ ngày khởi phát. Trường hợp bị liệt do hành não thì dù ở giai đoạn nào cũng không nên đi máy bay.
- Người bị các bệnh ngoài da có thể truyền nhiễm cho người khác hay họ có hình dạng kỳ quái, hôi hám.
- Trẻ em dưới 14 tháng tuổi, thai phụ từ 32 tuần trở lên và phụ nữ ngay sau khi sinh cũng không nên đi máy bay.
- Tuy nhiên, nếu được các trung tâm y tế chẩn đoán, kiểm tra là ổn định, chuẩn bị các điều kiện đầy đủ và có nhân viên y tế kinh nghiệm đi kèm đảm bảo an toàn cho sức khỏe của người bệnh thì họ vẫn có thể sử dụng các dịch vụ hàng không.

4. Say máy bay
- Hiện tượng khách hàng say máy bay cũng tương tự như việc say sóng, say xe,...Điều đó tạo nên cảm giác khó chịu đối với người mắc phải.
- Nhìn chung, đây là hiện tượng khá phổ biến. Người ta đã đưa ra khá nhiều lời khuyên nhằm hạn chế hiện tượng này. Thông thường, hành khách không nên đọc sách khi đi máy bay. Bởi vì, việc tập trung đọc sách sẽ tạo ra cảm giác chóng mặt, buồn nôn, ... Đó là do họ không theo kịp tốc độ chuyển động của máy bay. Bên cạnh đó, nhiều người đã có quan niệm sai lầm khi cho rằng: việc để bụng đói sẽ tốt hơn là ăn no. Điều này sẽ làm cho họ dễ bị kiệt sức trong thời gian dài di chuyển với những tác động khách quan bên ngoài.
Ngoài ra, đối với các hành khách dễ bị say máy bay, người ta còn khuyên họ tốt nhất nên dùng thuốc theo chỉ định của bác sĩ. Việc tránh uống rượu, bia trong vòng 24h trước khi đi máy bay, ngồi cạnh cửa sổ, hướng gió máy lạnh về phía mặt, ...cũng là những điều mà họ nên tránh.

Quyền tác giả: Ngọc Thắng

Những vụ ăn cắp trên máy bay

By With Không có nhận xét nào:

Ở thành phố người ta nói cứ mét vuông có một tên ăn trộm quả là không phải không có căn cứ. Trên máy bay nạn trộm cắp cũng không loại trừ. Đây là một số vụ tiêu biểu.

16/1: Hành khách Trung Quốc ăn trộm trên máy bay Vietnam Airlines

Người đàn ông mang quốc tịch Trung Quốc tên là Tân Vỹ (41 tuổi) đi trên chuyến bay VN630 của Vietnam Airlines từ Indonesia về sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất ngày 16/1 đã thừa nhận móc túi lấy 700 USD…
Thông tin trên được đại diện VNA xác nhận.
Theo VNA, trong chuyến bay VN630 chiều 16/1 có một số nhóm khách được chú ý đặc biệt theo chương trình phòng chống nạn trộm đồ trên máy bay mà hãng đang triển khai.
Trong đó, có nhóm khách 3 người đàn ông quốc tịch Trung Quốc lên máy bay từ Indonesia đi Tân Sơn Nhất và có vé đi tiếp chặng thứ 3 ngay trong ngày.

Người đàm ông mang quốc tịch Trung Quốc tên là (Ảnh: VNE)
Trong chuyến bay, khi những hành khách khác đang ngủ gật thì 1 trong 3 hành khách người Trung Quốc ở ghế ngồi 19C cầm một chiếc balô đi vào toilet, một lúc sau quay ra để lại chỗ cũ.
Thấy vậy, tiếp viên liền hỏi chủ nhân chiếc balô là ai và nhắc khách nhận là chủ nhân chiếc balô này kiểm tra lại đồ dùng.
Sau khi kiểm tra, chủ nhân của chiếc balô cho biết bị mất 700 USD tiền mặt.
Ngay lập tức, tiếp viên truy hỏi đối tượng khả nghi và báo cáo cơ trưởng lập biên bản, có sự chứng kiến của hành khách.
Cơ trưởng đã đề nghị đài kiểm soát không lưu báo cáo lực lượng chức năng áp tải đối tượng khi máy bay đáp xuống.
Đối tượng bị nghi vấn được yêu cầu xuống máy bay cuối cùng, bị công an và nhân viên an ninh áp tải ngay tại chân máy bay và tạm giữ hộ chiếu.
Khi được mời về trụ sở làm việc, người đàn ông này khai là Tân Vỹ, 41 tuổi, quốc tịch Trung Quốc.
Ông này thừa nhận đã lợi dụng sơ hở của một người Indonesia để móc túi lấy 700 USD. Tuy nhiên, 2 đối tượng khác đi cùng không thừa nhận có liên quan với Tân Vỹ. 


Nạn trộm cắp hoành hành ngay cả trên các máy bay 5 sao
Singapore Airlines là hãng hàng không 5 sao, khách lên đây cũng không phải là nhỏ, nhưng không vì thế mà không có...trôm cắp. Các công tố viên Singapore mới đây đã đề nghị mức hình phạt 12 tháng tù giam đối với một nghi can phạm tội trộm cắp trên máy bay của các hãng hàng không của Singapore.
Nếu như năm 2011, chỉ có một vụ trộm cắp trên máy bay được trình báo và một đối tượng bị bắt, thì trong năm 2012, tổng số vụ được trình báo là 43 và 36 đối tượng bị bắt. Từ đầu năm 2013 đến nay, đã có 35 vụ được trình báo và 26 nghi can bị bắt.
Theo các công tố viên Singapore, sự gia tăng đột biến này cho thấy ít nhất đang có từ một băng nhóm tội phạm có tổ chức trở lên nhằm mục tiêu vào các hãng hàng không của quốc đảo sư tử.
Trong vụ việc mới nhất, bị cáo mang quốc tịch Trung Quốc Yue Liangfu, 32 tuổi, bị truy tố vì tội ăn trộm một vali kéo màu nâu của ông Kuy Touch, 69 tuổi người Campuchia, trên chuyến bay của hãng SilkAir tuyến từ Singapore đến Phnom Penh vào ngày 8/6.
Phó Công tố Krystle Chiang khẳng định bên công tố đề nghị mức hình phạt đối với Yue là 12 tháng tù giam, nặng hơn nhiều so với đề nghị ban đầu là 12 tuần, với lỹ do xu hướng trộm cắp trên máy bay đang trở nên phổ biến.
Hồi tháng Ba, Wang Liwu, 47 tuổi và cũng mang quốc tịch Trung Quốc, đã phải thụ án 6 tuần tù giam do lấy trộm đồ từ túi đựng laptop của ông chủ Trung tâm Mustafa, Mustaq Ahmad, trong chuyến bay từ Phnom Penh đến Singapore.
Tại tòa, Thẩm phán See Kee Oon ghi nhận xu thế gia tăng đáng lo ngại này, song cho biết tòa án chưa bao giờ đưa ra mức hình phạt quá ba tháng đối với những tội danh như vậy. Tuy nhiên, ông khẳng định sẽ nghiên cứu lại khung hình phạt nếu như các vụ trộm cắp trên máy bay tiếp tục gia tăng.
Dự kiến, Yue sẽ trở lại tòa vào ngày 23/7 để nghe phán quyết của tòa. Mức hình phạt nặng nhất cho tội danh này là 3 năm tù giam và một khoản phạt.
Hiện các hãng hàng không Singapore Airlines và Jetstar cho hay đã cảnh báo nhân viên của mình cần cảnh giác và phải thông báo ngay cho nhà chức trách nếu phát hiện hành vi nghi ngờ trên các chuyến bay. Ngoài ra, hành khách cũng được nhắc nhở cần để tâm đến đồ đạc của mình./. Nguồn: Việt Hải/Singapore (Vietnam+)
Ngày tết càng lắm ăn trộm 
Hang khong Viet Nam - Khi nhu cầu đi lại tăng vọt trong những dịp cao điểm như lễ Tết thì cũng là lúc kẻ gian trà trộn để trộm cắp. Thực trạng đáng ngại này không chỉ xuất hiện trên những phương tiện vận chuyển bằng đường biển, đường sông, đường bộ, đường sắt mà nguy hiểm hơn, nó đã xuất hiện trên những chuyến bay.


Đi máy bay đề phòng mất cắp (ảnh CTV)
Theo số lượng thống kê của lực lượng chức năng, trong năm 2011 đã xảy ra 8 vụ trộm cắp tài sản của hành khách trong khoang hành lý và các ngăn chứa đồ trên các chuyến bay của nhiều hãng hàng không từ Hồng Kông đến một số quốc gia châu Á. Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2012, lực lượng chức năng đã phát hiện thêm 39 vụ với phương thức hoạt động tinh vi, nhiều đối tượng hơn trước. Tình trạng trộm cắp tài sản trên các chuyến bay là dạng phạm tội mới hình thành nên phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý còn gặp nhiều khó khăn, bất cập. 


Theo đó, hầu hết các nghi phạm thực hiện hành vi trộm cắp tài sản của hành khách trên các chuyến bay đều là người nước ngoài. Bọn chúng thường đi theo nhóm khoảng 3-5 người, mua vé một chiều. Khi lên tàu bay, chúng ngồi phân tán theo hàng dọc và chọn ghế ngồi cạnh hành lang đi lại để dễ dàng thực hiện hành vi trộm cắp. Chúng thường chọn thời điểm phục vụ ăn hoặc trước khi tàu bay hạ cánh hoặc thời điểm hành khách đang ngủ để ra tay. Nhiều hành khách khi phát hiện hành vi nghi vấn nhưng luống cuống, không có biện pháp ngăn chặn. 

Đơn cử là sự việc xảy ra vào ngày 17-11-2012 trên chuyến bay mang số hiệu VN 594 từ TP.HCM đi Hồng Kông. Khi hành khách đang ổn định chỗ ngồi, tiếp viên trên chuyên bay phát hiện hai khách có dấu hiệu khả nghi. Mặc dù trời rất nóng nhưng hai người này áo trong áo ngoài. Ngoài ra, họ còn ôm áo khoác trước ngực. Quan sát kỹ, các tiếp viên nhận thấy các loại áo họ mang trên người đều có rât nhiều túi. Hành vi bất thường đó lập tức bị thu vào tầm ngắm của các tiếp viên tổ giám sát. Khi máy bay đóng cửa, cất cánh, hai vị khách đáng ngờ luôn nhấp nhổm không yên và khư khư áo che ngực. Ngay khi đèn hiệu cài dây an toàn vụt tắt, khách ngồi sau đá vào chân người ngồi trước. Sau đó cả hai cùng đi về phía cuối máy bay để gặp nhau. Trước cửa phòng vệ sinh, hai khách nhanh chóng chuyển cho nhau một đồ vật gì đó, rồi vội vàng giấu vào trong áo và thản nhiên quay về chỗ ngồi. Khi tổ tiếp viên phục vụ bữa trưa, tiếp viên nhận thấy một trong hai vị khách đứng dậy lấy một ba lô mềm (của khách ngồi cùng ghế) trên ngăn đựng hành lí chung rồi để xuống dưới chân mình. Sau đó, hắn lại ngồi xuống thản nhiên lục lọi trong 5 phút rồi lại trả chiếc balo về vị trí cũ. Ngay sau đó, hắn lại ra dấu hiệu rủ tên đồng bọn đi... "toilet". Trở lại chỗ ngồi, hắn lại tiếp túc lấy một ba lô của khách khác để xuống chân rồi khám xét. Lục lọi xong, hắn lại đặt ba lô về vị trí cũ. Khi máy bay giảm độ cao để chuẩn bị hạ cánh, hai vị khách đáng ngờ lại nhấm nháy nhau rồi lại vội vã đi vệ sinh. Trước phòng vệ sinh, một trong hai tên lấy trong áo ra một xấp tiền màu xanh dương và để trên nắp thùng rác trong toilet. Tên còn lại đứng ngoài chờ để vào lấy. Toàn bộ hành vi của bọn chúng luôn bị các tiếp viên theo dõi nên khi cửa nhà vệ sinh vừa bật mở, tiếp viên đã chặn tên đứng ngoài lại để làm các thủ tục an ninh cần thiết. Thấy động, tên trong nhà vệ sinh vừa bước nửa người ra ngoài liền quay lại lấy xấp tiền rồi vội vã về chỗ ngồi. Hắn ngồi vào ghế và lấy tờ báo gói xấp tiền lại rồi nhét vào túi ghế trước của tên đồng bọn. Tên đồng bọn sau khi làm việc với tiếp viên quay lại chỗ ngồi thản nhiên cầm tờ báo vừa giả đọc, vừa cất tiền vào túi áo. Toàn bộ hành vi của hai tên trộm đã được các tiếp viên thông báo với bộ phận an ninh mặt đất để có hướng xử lý. Khi máy bay vừa hạ cánh, lực lượng chức năng đã kịp thời có mặt để xác định khổ chủ bị mất trộm cùng hai tên trộm gian xảo. 

Trường hợp tương tự xảy ra trên chuyến bay mang số hiệu VN 593 khởi hành từ Hồng Kông về Hà Nội. Khi máy bay còn đang đón khách lên thì có ba người đàn ông Trung Quốc lên rất sớm. Ba người này nhấp nhổm, lấm lét quan sát những hành khách lên sau. Sau khi máy bay cất cánh và đèn hiệu cài dây an toàn đã tắt, một trong ba người nói trên đứng phắt dậy hiên ngang mở ngăn đựng hành lý và lấy chiếc cặp của người ngồi cùng ghế đang ngủ xuống để kiểm tra. Do những hành vi bất thường của ba vị khách này bị thu vào tầm ngắm nên ngay lập tức, các tiếp viên xuất hiện khi tên này đang miệt mài lục lọi. Khi được hỏi "cặp này có phải của ông không?", hắn bất ngờ ngửa lên nhìn. Mặt hắn dần biến sắc, ấp úng, lúng túng lộ đầy vẻ căng thẳng. Hắn lúng búng sổ ra vài câu tiếng Trung rồi để chiếc cặp vào vị trí cũ, quay lại chỗ ngồi. Từ đó đến lúc máy bay hạ cánh, mọi biến động của ba vị khách đáng ngờ đều bị thu vào tầm ngắm khiến bọn chúng không thể "tác nghiệp". Khi máy bay vừa hạ cánh, lực lượng chức năng đã kịp thời có mặt để xử lý vụ việc. Chủ nhân xác định chiếc cặp đã bị mở nhưng chưa mất gì. Ba nghị phạm được cơ quan chức năng mời về làm việc. 

Trộm cắp trên máy bay là hình thức phạm tội tương đối mới. Các cơ quan chức năng khuyến cáo, ngay khi hành khách phát hiện những dấu hiệu đáng ngờ cần báo ngay cho tiếp viên để có phương án hỗ trợ hành khách tìm kiếm tài sản và lập biên bản, bàn giao cho nhà chức trách tại sân bay giải quyết khi có vụ mất tài sản xảy ra. Nguồn: Congan.com.vn

Những điều cần tránh khi mua vé máy bay

By With Không có nhận xét nào:

Theo một thống kê gần đây, tiền phí thu từ những sai sót của khách hàng mua vé máy bay là một trong những khoản phí béo bở mà hãng hàng không có được mỗi ngày. Các phi đổi tên, đổi ngày bay, giờ bay, đổi chặng bay, hủy chỗ, hủy một phần hành trình sẽ được giảm thiểu nếu như bạn có tính toán và đọc những lời khuyên sau:

1.Sai tên khách:
Trước hết, bạn nên kiểm tra lại tên khách nằm trên mặt hộ chiếu hoặc chứng minh nhân dân.Bạn hãy sử dụng fax, email để thông báo tên khách cho phòng vé. Nhất là trong các trường hợp người nước ngoài, cần xác định rõ họ ( Family name ) và Tên ( First name) khách. Vé sai tên khách sẽ bị huỷ và khách hàng sẽ chịu phạt hoàn huỷ vé nếu cho tên sai.

2. Huỷ chỗ do không xuất vé đúng hạn
Khi bạn đã đặt chỗ, bạn sẽ có một mã số đặt chỗ, kèm theo là thời hạn phải xuất vé. Đến thời hạn trên, nếu bạn không lấy vé, chỗ sẽ tự động huỷ để nhường quyền ưu tiên cho các khách đặt chỗ sau. Do đó, bạn cần hỏi và ghi lại thời hạn để tránh việc mất chỗ ngoài ý muốn. Trong nhiều trường hợp, khi đặt lại, bạn sẽ không có chỗ vì càng gần ngày bay thì càng nhiều người đặt, nhất là các hạng ghế giá rẻ.

3Không xin được chỗ giá tốt:
Bạn nên xác định chính xác lịch bay của mình, và đặt chỗ thật sớm. Vì các chỗ giá tốt thì rất ít, mà nhiều người lại muốn mua, nên bạn cần báo lịch bay sớm cho phòng vé, kèm theo yêu cầu xin giá tốt nhất để được ưu tiên.

4. Mua nhầm vé giả
Hiện nay, nhiều hãng hàng không đã rất quen với việc cung cấp vé điện tử cho khách hàng.Khi ra sân bay, khách không cần phải sợ quên hay mất vé, chỉ cần đọc tên mình và tên chuyến bay cho nhân viên hàng không để làm thủ tục bay. Vé điện tử chỉ là một tờ giấy ghi mã số đặt chỗ và các thông tin hành trình bay, nên rất dễ làm giả. Để tránh mua nhầm vé giả, bạn nên:- Yêu cầu phòng vé cho số điện thoại của hãng hàng không, và mã số booking, để gọi điện trực tiếp lên hãng xác nhận xem mình có mua chỗ trên chuyến bay đó hay không.- Phải cẩn thận khi mua vé điện tử của các phòng vé ở những nơi hẻo lánh, hoặc không quen biết trước.

5. Ra sân bay muộn:
Các chuyến bay đóng chuyến trước giờ cất cánh 30 phút, bạn nên ước lượng thời gian để đến sân bay trước khoảng 1 tiếng, phòng ngừa các sự cố: kẹt xe, hỏng xe, quên hành lý và giấy tờ.

6. Nối chuyến không kịp tại sân bay:
Các chuyến bay nội địa: Thời gian nối chuyến phù hợp là trên 1h, đủ để bạn chuyển máy bay. Hành lý sẽ tự động chuyển nếu bạn đăng ký chuyển hành lý từ khi đặt vé. Tuy nhiên, các chuyến bay nội địa hay bị trễ chuyến, nên tốt nhất bạn bay thẳng, để tránh việc lỡ chuyến do hãng hàng không  hoãn, huỷ chuyến bay.

7. Hành lý bị trả lại
Hành lý vượt quá so với cước qui định ( 20 kg + 7 kg xách tay với hạng Economy ) và ( 40 kg + 7 kg xách tay với hạng Business ) sẽ bị tính cước khá cao, nếu bạn vẫn muốn tiếp tục mang theo chuyến bay.Các hành lý không được phép vận chuyển trên chuyến bay:
-  Hành lý quá khổ quy định
-  Hành lý dễ vỡ không được gói ghém cẩn thận
-  Hành lý thuộc dạng thực phẩm nặng mùi: nước mắm, hoa quả có mùi nặng, dược liệu
-  Các hàng hoá bị cấm vận chuyển theo quy định vận tải hàng không ( vũ khí, hàng quốc cấm, ngoại tệ vượt quá quy định,…)

8. Mua vé với giá cắt cổ
Một hành trình bay có thể có nhiêu hạng đặt chỗ khác nhau. Để tránh mua vé với giá đắt,bạn nên yêu cầu phòng vé gửi cho bạn báo giá của các hạng đặt chỗ có thể, và bạn tập trung lựa chon loại giá vé phù hợp với điều kiện hành trình bay và túi tiền của mình. Nếu chưa thực sự có chỗ, có thể yêu cầu phòng vé xin chỗ giùm đến lúc có thể. Và bạn đừng quên đặt dự phòng một phương án có giá cao hơn chút đỉnh, nhưng vẫn phù hợp với bạn, để không xảy ra tình huống không còn giá tốt để đi, mà vẫn buộc phải đi nên phải nhắm mắt chọn giá đắt.

9. Có vé nhưng không bay được
Trường hợp này xảy ra do những sai lầm sau:Bạn không mang đúng và đủ giấy tờ hợp lệ để lên máy bay:
Bay nội địa: Chứng minh nhân dân, hộ chiếu, bằng lái xe, thẻ sĩ quan, quânnhân.Trẻ em có thể dùng thẻ học sinh, hoặc bản sao giấy khai sinh, hoặc giấy xác nhận của công an khu vực địa phương có dán ảnh và giấu giáp lai.
Bay quốc tế: Trong khu vực ASEAN: Bạn đi du lịch trong thời gian 1 tháng, chỉ cần xuất trình hộ chiếu tại sân bay. Các nước khác: Ngoài hộ chiếu, nhất thiết bạn phải xin visa du lịch, thăm người thân hoặc công tác, lao động. Global Travel có dịch vụ làm visa đi nhiều nước với giá cả hợp lý và đảm bảo chắc chắn có visa.Lưu ý: Phụ nữ mang thai gần sinh nở không được khuyến khích lên máy bay. Nhiều trường hợp sẽ bị hãng hàng không từ chối mà không báo trước hoặc nêu lý do.Vé của bạn đã bị huỷ chỗ mà bạn không hề biết:Trong các hành trình vé khứ hồi, bạn cần phải xác nhận với phòng vé lần cuối cùng về tình trạng đặt chỗ cuối cùng của bạn trước khi bay về, để tránh nhiều trường hợp bạn thay đổi nhiều lịch bay, và không chắc chắn lịch bay nào đang có hiệu lực đối với vé của bạn.Ngoài ra, mỗi loại vé máy bay để mở đều có thời hạn mở nhất định ( 1 tháng, 3 tháng, 6 tháng, .vv), bạn cần đặt hành trình về trong thời hạn hiệu lực của vé mở.Bạn đặt chỗ dạng request ( sẽ được xác nhận chỗ khi có khách khác huỷ chỗ ), hoặc bạn ra sân bay mua vé cho một chuyến bay đã hết chỗ trống.

10. Mất thời gian đến phòng vé và đợi chờ để lấy vé
Là người bận rộn, bạn sẽ mất rất nhiều thời gian nếu lên hãng hàng không hoặc các đại lý đông khách để chờ đợi lấy một tấm vé. Có khi thời gian sẽ là cả một buổi làm việc của bạn. Ngoài ra, nếu bạn đặt vé hộ người khác, chi phí thời gian và điện thoại thông báo cũng làm bạn thấy bất tiện. Tố hơn hết, hãy ở nhà để các nhân viên chuyên nghiệp của Global Travel đặt chỗ tốt nhất theo ý bạn, và mang vé đến cho bạn tận nơi tại Hà nội, hoàn toàn miễn phí dịch vụ giao vé.

11. Không thanh toán được bằng thẻ tín dụng: Visa Card, Master Card
Ở các nước khác, bất kì điểm bán hàng hoặc công ty nào cũng sử dụng hình thức này. Nhưng ở Việt Nam, chỉ một số phòng vé chuyên nghiệp, trong đó có Global Travel có thể đáp ứng yêu cầu này cho bạn.Phí giao dịch thanh toánthẻ của hệ thống liên ngân hàng tại Việt Nam thông thường là 2.75% đối với thanh toán Visa Card hoặc Master Card. Global Travel không thu dịch vụ phí bổ sung cho loại hình thanh toán này

12. Mua vé khứ hồi để mở - nhưng không đặt được chuyến về
Bạn đặt chỗ để mở, hạng ghế có giá thấp trong các hành trình quốc tế. Nếu bạn muốn chắc chắn, hãy đặt tạm một ngày nào đó phù hợp với lịch bay của bạn. Nếu không, hãy xác định hành trình về sớm nhất có thể.

13. Không được hưởng quyền lợi giảm giá
Khi mua vé máy bay đi nước ngoài tại Global Travel, bạn luôn được hưởng ưu đãi giảm gía tuỳ thuộc từng hãng hàng không. Đó là quyền lợi mà không phải hãng bán vé nào cũng dành cho bạn.  

14. Mất vé
Bạn bị mất vé? Đương nhiên đó là rủi ro không hề muốn. Global Travel xin đua ra cách thức để bạn khắc phục như sau:
- Mua vé điện tử: Không cần phải ôm khư khư tấm vé ra sân bay, chỉ cần đọc tên bạn và chuyến bay đã đặt là đủ. Hiện nay, trong hành trình nội địa, Pacific Airlines đang áp dụng hình thức này.
Thông báo mất vé: Bạn thông báo cho phòng vé mất vé về sự cố mất vé, đồng thời gửi một thư thông báo số vé bị mất, ngày xuất vé, nơi xuất vé cho phòng vé, hoặc hãng hàng không Vietnam Airlines, có ký tên và các chi tiết cá nhân của hành khách mua vé. ( Nhớ photocopy 1 bản và xin dấu xác nhận của phòng vé để nhận lại tiền.

15. Mua vé sai đối tượng khách hàng
Theo quy định hàng không, có nhiều đối tượng khác nhau để phân biệt loại giá vé;
+    Theo hạng đặt: Hạng Economy, Hạng Business Class
+    Theo lứa tuổi: Người lớn từ 12 tuổi, Trẻ em từ 2 – 12 tuổi ( 75% giá vé người lớn ), Trẻ sơ sinh ( dưới 2 tuổi ).

16. Mất nhiều thời gian và công sức để tìm nơi xác nhận hành trình về
Bạn chỉ cần gọi điện cho Global Travel, hệ thống đặt chỗ của chúng tôi sẽ xác nhận cho bạn, mà bạn không cần phải đi đâu để dán vé về. 

17. Gặp phiền toái với nhân viên hàng không
Tốt nhất hãy tuân thủ nghiêm túc luật hàng không và nội quy trên máy bay. Và đừng nên nói bất cứ từ gì trong số “bom” hoặc “mìn”.

18. Không được hoàn lại tiền vé
Bạn không cẩn thận kiểm tra điều kiện về hoàn vé trước khi mua vé, vì một số loại vé không được hoàn huỷ, trả lại tiền, kể cả không bay. Global Travel luôn thông báo cho bạn các điều kiện cụ thể của vé trước khi bạn mua vé.Thời gian hiệu lực để hoàn lại thông thường là trong vòng 1 năm kể từ ngày bay cuối cùng. Nếu quá thời hạn bạn mới mang vé đến làm thủ tụchoàn vé, bạn sẽ bị từ chối hoàn vé.

19. Mất mát hành lý
Để tránh thất lạc hành lý, hành khách nên viết hoặc dán thật chắc chắn tên của mình vào hành lý.Để tránh thất thoát một phần của hành lý trong quá trình vận chuyển đường không, bạn nên đóng gói hành lý cẩn thận và chắc chắn trong vali hoặc túi đồ.

20. Không biết tận dụng các ưu đãi và dịch vụ bổ sung của các hãng hàng không
Các ưu đãi thông thường của các hãng hàng không có thể bao gồm:
- Đưa đón ra sân bay miễn phí (Pacific Airlines) hoặc theo tuyến với giá ưu đãi (Vietnam Airlines )
- Cho phép khách hàng mang theo hành lý quá cước ( sinh viên )
- Các chương trình bán vé khuyến mại kết hợp với khách sạn và tour
Các dịch vụ bổ sung có thể gồm:
- Dịch vụ đặt vị trí chỗ ngồi trên máy bay ( trừ Vietnam Airlines và Pacific Airlines )
- Dịch vụ ăn uống trên máy bay miễn phí, trừ các hãng hàng không giá rẻ
- Dịch vụ xe lăn và ưu tiên cho người khuyết tật, người già, dịch vụ kèm trẻ em, hướng dẫn cho hành khách gặp vấn đề khó khăn khi làm thủ tục bay, chuyển sân bay, ngôn ngữ.
- Dịch vụ đặt khách sạn để chờ tại sân bay khi trung chuyển trong hành trình dài
kính chúc quý khánh mọi điều tốt lành !
hãy liên lạc với chúng tôi để có những chuyến bay an toàn nhất , tiếc kiệm thời gian và tiền bạc nhất !

Cần biết gì khi đi máy bay?

By With Không có nhận xét nào:

Bài viết này tập hợp những kinh nghiệm đúc kết từ những người thường xuyên đi máy bay và họ chính là nạn nhân để chúng ta có được những bài học quý giá này.

Khi đi du lịch bằng máy bay, nếu không để ý, bạn có thể ngã bệnh và cảm thấy mệt mỏi, ảnh hưởng đến chuyến đi của bạn. Sau đây là một số lời khuyên của các chuyên gia giúp bạn có một chuyến đi suôn sẻ:
1. Tăng cường hệ miễn dịch bằng việc bổ sung vitamin C trước chuyến đi 3 ngày. Có nhiều vi khuẩn bay lởn vởn trong không khí trên máy bay và bạn có thể mắc nhiễm chúng. Tăng cường hệ miễn dịch sẽ giúp bạn vượt qua điều này.

2. Dùng aspirin một ngày trước chuyến bay dài, trong ngày bay và 3 ngày sau chuyến bay. Khi bạn ngồi lâu mà không di chuyển, máu sẽ dồn ứ ở chân. Điều này có thể dẫn tới chứng máu vón cục và nếu cục máu vón đó đi lên phổi hoặc một cơ quan nội tạng quan trọng khác, nó có thể gây nguy hiểm chết người. Aspirin có tác dụng giúp chống tình trạng máu vón cục.

3. Đem theo 3 túi trà trong túi xách tay của bạn. Khi tiếp viên mời bạn uống nước, hãy xin một cốc nước nóng để bạn uống trà. Trà thảo mộc sẽ giúp bạn bớt cảm thấy bồn chồn về chuyến bay, giúp bạn  tỉnh táo và đỡ cảm thấy mệt mỏi hơn.

4. Tránh ngồi bắt chéo chân. Thay vào đó, bạn gác chân lên hành lý của mình sẽ giúp bạn cảm thấy thoải mái.

5. Đem theo một ít đồ ăn như bánh mì, bánh ngọt... trong hành lý xách tay. Cách này sẽ giúp bạn tránh bị hạ đường huyết do đói bụng khi bị hoãn chuyến bay.

6. Dùng thuốc làm thông mũi và tai 24 giờ trước khi bay. Điều này sẽ giúp co màng trong mũi và tai của bạn.

7. Nhai kẹo cao su và nuốt hơi một cách nhiệt tình hoặc ngáp lớn khi máy bay cất cánh hoặc hạ cánh sẽ giúp cân bằng huyết áp trong tai giữa của bạn.

8. Tránh dùng chất cồn trong suốt chuyến bay.

9. Tránh tháo giày ra trong suốt chuyến bay. Bạn sẽ phải chịu cảnh chân bị sưng phồng do huyết áp thấp trong buồng máy bay. Bạn sẽ cảm thấy không thoải mái khi mang lại giày.

10. Mang thêm nhiều áo. Khoang máy bay thường quá nóng hoặc quá lạnh. Bạn có thể tự điều chỉnh thân nhiệt bằng cách mang thêm áo hoặc cởi bớt áo.

Các khó khăn của người lới tuổi và tật nguyền khi đi máy bay

By With Không có nhận xét nào:
Vào tháng tám vừa qua tại phi trường Arlanda, Stockholm( Thụy điển) một bà cụ 78 tuổi sau khi đăng ký vé máy bay đã hiểu lầm các điều hướng dẫn của nhân viên phi trường nên đã nằm dài trên thảm chuyển hành lý để ra máy bay. Rất may bà cụ đã được các nhân viên tại trung tâm lọc lưa hành lý cứu kịp vàđưa ra máy bay an toàn. Sự cố này cho thấy quả thật các hành khách lớn tuổi gặp nhiều khó khăn tại các phi trường rộng lớn. 

Thật vậy tại một số thành phố như Miami, Paris CDG, Madrid đôi khi muốn đi từ đẩu này tới đẩu kia của phi trường phải mất tới nửa tiếng đồng hồ. Hơn nữa các bảng chỉ dẫn nhiều khi không đươc rõ ràng. Các người lớn tuổi---nhất là khi mang theo nhiều hành lý lỉnh kỉnh---mất nhiều thì giờ hơn để  tới đươc cửa lên máy bay. Vì vậy, một số các cụ đã bị lỡ chuyến bay, nhất là khi thời gian chuyển máy bay quá ngắn. Đây là chưa nói tới rắc rối với nhân viên an ninh khi trên người các cụ có gắn những thiết bị kim loại (ởđầu gối, ở hông…) mà lại không có mang theo giấy chứng nhận của bác sĩ.  Khi lên đươc máy bay thì sự di chuyển lại khó khăn vì lối đi chật hẹp và các ghế ngổi thì nhỏ mà lại xắp quá gẩn. Điều này gây  trở ngại không ít cho các cụ  phải đi tiểu nhiều hay không thể ngồi bất động đươc lâu…

Nói chung , với sự gia tăng của lượng hành khách lớn tuổi, các hãng hàng không  và các phi trường  cũng đã quan tâm vể các vấn để nêu trên và trong mấy năm qua nhiều cố gắng cải tiến đã đươc thực hiện. Chẳng hạn như hãng Boeing đã ý thức đươc là họ cần phải thích nghi với tuổi già của hành khách. Đại diện hãng Boeing nói “Nếu chúng ta không làm gì ngay từ bây giờ thì trong tương lai hơn phân nửa dân số sẽ chẵng có thể di chuyển tới đâu được” Vì vậy các chuyên viên hãng này đã bắt tay vào việc thực hiện những loại máy bay cho tương lai. 

Cũng giống như trong kỹ nghệ xe hơi, cácchuyên gia này tự đặt mình vào hoàn cảnh các hành khách lớn tuổi: họ đeo kiếng đặc biệt  làm cho thị giác kém đi như của người già,  họ mặc những bộ đồ đặc chế làm cho họ bị trở ngại trong các động tác , trong sự di chuyển và cảm nhận thấy các vấn để do viêm khớp gây ra. Trong máy bay, họ sẽ lập lại các hoạt động của hành khách  như tìm chỗ ngối, xắp hành lý, điểu chỉnh nút thông gió hay vào  phòng vệ sinh với mục đích phát hiện những khó khăn thật sự của người lớn tuổi để mà tìm cách khắc phục.

Tại Hoa kỳ, từ khoảng hai năm nay, các phi trường đã bắt đẩu trang bị nhiểu xe lăn. Theo báo cáo của phi trường La Guardia (New York) “đôi khi chúng tôi phải cung  cấp tới  ba chục xe lăn cho một chuyến bay ba trăm người”. Lý do là vì các xe lăn ,không những chỉ dành cho các người không đi lại đươc mà cả cho các người già gặp khó khăn khi phải đi những đoạn đường dài. Để đáp ứng với nhu cầu ngày càng tăng, tại một số phi trường (Newark, Cleveland, Houston) hãng máy bay Continental đã đề nghị là từ nay nên dùng loại xe nhỏ chạy điện có thể chở một lúc nhiều người. Dịch vụ trên máy bay cũng bắt đẩu cải tiến.

Nhiều hãng máy bay có trang bị máy cấp cứu oxygen trên phi cơ và cho phép chó đã đươc huấn luyện để giúp chủ  đươc nẳm dưới chân người này.  Nhiều hãng khác không ngăn cản việc mang lên máy bay ghế lăn cá nhân, dụng cụ để  tựa khi di chuyền và các thiết bị trợ giúp khác.

Nên ghi nhận là tại Pháp, hãng AirFrance đã cung cấp từ tháng sáu năm 2001, một thẻ Saphir và một số điện thoại liên lạc, cho tất cả các hảnh khách tật nguyền hoặc bị giới hạn trong sự di chuyển. Thẻ này có giá trị trên khoảng hai chục quốc gia, hành khách chỉ  việc gọi số liên lạc để nhận những dịch vụ chuyên biệt kể từ khi giữ chổ máy bay cho tới khi tới nơi.

Ngoài ra vào đầu năm nay, Pháp có ra một cuốn sách hướng dẫn đơn giản và  thực dụng dành  cho các hành khách bị bệnh tiểu đường và phải chích insuline.Cuốn sách này tựa đề “ Diabète et voyage” có trên mạng.

Vài điều người lớn tuổi đi máy bay nên biết

Nhiều vị cao niên thích “chu du sơn thuỷ" ,đi khắp đó đây ,đề hưởng tuổi già…Chúng tôi hết sức hoan nghênh!.. nhưng có điều là các cụ nên tránh đừng để những sự cố sức khoẻ--nhiểu khi chẳng nghiêm trọng gì---xẩy ra trên những chuyến bay đường dài ( lâu hơn 8 tiếng),  đặc biệt là các cụ có các bệnh tim , phổi hoặc huyết mạch.

Tạp chí The Lancet đưa ra những khuyến cáo sau đây, không phải là muốn làm các vị cao niên hoang mang và tránh không đi máy bay, mà chỉ với mục đích đơn giản là muốn mọi người ý thức đươc một vài điều nguy hiểm có thề xẩy ra cho một số người yếu đuối hơn những người khác.

Thật vậy, tuổi tác của  các hành khách đi máy bay có khuynh hướng tăng, đồng thời các chuyến bay cũng kéo dài hơn nhờ vào các loại máy bay tân kỳ như Airbus Ạ50 hay Boeing 777LR có thể bay một mạch đươc cả hai chục tiếng. Tác dụng kết hợp cũa hai khuynh hướng trên dẫn đến việc cần thiết phải có một số biện pháp dự phòng.

Các bác sỉ Danielle Silverman và Mark Gendreau (Hoa kỳ)  đồng tác giả bài viết trên tạp chí The Lancet nhấn mạnh là “ các sư cố y tế xẩy ra trên các chuyến bay ngày mỗi nhiều hơn vì con số những hành khách  có sẵn bệnh tật ngày mỗi tăng”

Trong bối cảnh đó, các vị cao niên--nhất là những vị trên 70 tuổi—khi đi những chuyến bay đường trường (lâu hơn  8 tiếng ), cần phải cẩn thận vì  có thể không chịu nổi áp suất không khí bên trong máy bay, đặc biệt là đối với các cụ bị bệnh tim, phổi và huyết mạch.

Ngoài ra, vì sự bành trướng của các khí trong cơ thể do áp lực (+30%) trong máy bay nên các hành khách có thể bị chuột rút (vọp bể) hay bị đau quanh vùng tai. Hơn nữa, những người nào mới giải phẫu (tim hay phổi) phải chờ hai tuẩn sau mới đi máy bay được.

Cũng theo bài viết này, các chuyến bay đường trường gia tăng gấp bốn các nguy cơ bịị bệnh huyết khối tắc mạch trong tĩnh mạch (thrombo-embolies veineuses) [ dù là ngồi ở hạng ghế nào ] và bệnh này càng nghiêm trọng thêm  khi cơ thể bị mất nước [vì vậy nên uống nuớc và tránh uống rượu, cà-fê]  và khi ngổi bất động [ các hành khách ngổi gẩn cửa sổ phải cẩn thận]. Nên mang bí tất tạo sức nén ( bas de compression- compression socks) và cũng đừng ngần ngại đi lại trên hành lang máy bay.

Bas de compression

Cũng nên ghi nhận là nói một cách tống quát, sự lệch múi giờ (jetlag), các bức xạ vũ trụ và không khí kém phẩm chất  do khí nhiên liệu thâm nhập vào trong khoang máy bay cũng có thể ảnh hưởng lên sức khoẻ của các hành khách.

Tuy nhiên chúng ta nên ghi nhận là hiện nay nhiểu máy có trang bị đầy đủ  những thiết bị y khoa cấp cứu và  các phi hành đoàn đểu được huấn luyện đặc biệt  để đối phó với những vấn để sức khỏe có thể xẩy ra trên máy bay. Hơn nữa nhiểu máy bay còn trang bị  cả máy khử rung (défibrillateur- defibrillator)

Seniors en avion : quelques précautions à prendre… -Senioractu- 03/2009

Thứ Ba, ngày 22 tháng 7 năm 2014

Máy bay Boeing 787 Dreamliner cải tiến để phục vụ khách hàng thuộc mọi lứa tuổi và bị tật nguyền

By With Không có nhận xét nào:

Vào năm 2008, hãng máy bay Boeing (Hoa kỳ) sẽ đưa ra một loại máy bay 787 Dreamliner cải-tiến với một loạt những tiện-nghi mới nhằm bảo-đảm một cuộc hành-trình thoải-mái cho các hành khác thuộc mọi lứa tuổi và/hoặc bị tật nguyền.
Ông Mike Bair tổng-giám-đốc chương-trình 787 của hãng Boeing nói “Chúng tôi đã nghiên-cứu các trở-ngại của khách hàng  trên máy bay tối-tân hiện nay và đã quyết-định thực-hiện môt số thay đổi để có thể phục-vụ tốt hơn khách-hàng thuộc mọi lứa tuổi và có bất cứ khó-khăn gì về thể-chất”. Ông nói tiếp “ Chẳng hạn như chúng tôi đã tăng kích- thuớc các cửa sổ, nới rộng chỗ để hành-lý sách tay, giảm áp- suất trong máy bay và lọc không-khí trong máy bay cho trong sạch hơn  để giúp cho mọi hành khách cảm thấy thoải-mái hơn trên các chuyến bay 787”.

Đây quả là một cố gắng lớn lao của hãng Boeing. Để thực-hiện dự-án này hãng đã hợp-tác với trung-tâm NationalCenter for Accessible Transportation thuộc Đại-hoc Tiểu bang Oregon.  Các kỹ-sư đã phải  tự đặt mình trong mội-trường giống như của hành khách để tìm kiếm những khó khăn của các người bị tật nguyền về thể-xác, cảm-giác và nhận-thức. Ngoài ra nhóm nghiên-cứu  cũng đã mời một số người có tật nguyền  giúp trắc-nghiệm các sắp xếp mới xem có bảo-đảm tiện-nghi tối-đa cho hành-khách của Boeing 767 hay không.

Hãy lấy một thí-dụ như sự sắp xếp mới của các phòng vệ-sinh trên máy bay.
Bên trong các phòng này đã được sửa lai theo “kiểu mẫu vạn năng” ( universal design) , các tay nắm cửa nhạy hơn và dễ sử-dụng hơn cho những người tay yếu hay run rẩy.. Ngoài ra các bộ-phận khác như vòi nước, cần giật nước, nắp thùng rác đều “chuyển-vận” tự-đông nhờ hê-thống tia hồng-ngoại. Hơn nữa trên máy bay có thêm hai phòng vệ-sinh dành cho người đi xe lăn.

Ngoài ra cũng còn nhiều thay đổi khác trên Boeing 787 như các tay vịn bên ngoài để lên máy bay thích ứng  với mọi hành khách cao/thấp hay tật nguyền, các ghế ngồi hạng nhất đươc sắp xếp một cách khoáng- đạt hơn, tay tưa của các ghế có thể nhấc lên đươc để giúp các người bị tật nguyền dễ ngồi xuống hơn…

Tưởng cũng nên ghi nhận là loai Boeing 787 cài-tiến cũng góp phần vào việc bảo-vệ môi-sinh. Mức tiêu- thụ nhiên-liêu trên mỗi hành khách giảm 20% so với các loại máy bay có kích thưóc tương-tự và mức độ âm-thanh lúc máy bay cất cánh  và hạ cánh cũng giảm.

Những bệnh đột quỵ thường gặp khi đi máy bay

By With Không có nhận xét nào:
Trước đây 1 thập kỷ người ta phải bỏ tiền và nhờ vả để đi máy bay cho oai, nhưng giờ đây việc đi lai bằng máy bay chỉ là công việc thường ngày. Tuy nhiên, vấn đề sẽ khó khăn nếu như chúng ta mắc phải một số bệnh mà bác sỹ khuyên tránh đi lại bằng máy bay.

Vừa đây, một chuyến bay của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam xuất phát từ Đà Nẵng đi Hà Nội đã phát hiện người đàn ông tử vong trên ghế khi máy bay đang khởi động để chuẩn bị cất cánh. Nguyên nhân được xác định ban đầu thì người đàn ông này bị đột quỵ do mắc bệnh tim. Những người mắc các bệnh tim mạch, hô hấp… cần tuân thủ các nguyên tắc khi đi máy bay. Ở nước ta, các hãng hàng không cũng có những quy định về điều kiện vận chuyển hành khách. Trong phạm vi bài báo này, chúng tôi chỉ đề cập đến các bệnh lý mà bệnh nhân có thể đi hoặc không được đi máy bay.

Việc quyết định có nên cho một bệnh nhân đi máy bay hay không không những phụ thuộc vào bản chất, mức độ nặng nhẹ của bệnh mà còn phụ thuộc vào các yếu tố: thời gian bay, độ cao bay, chịu áp suất thế nào, việc cung cấp ôxy và các thiết bị y học đầy đủ đến đâu, có thầy thuốc và điều dưỡng viên đi cùng hay không và các vấn đề lưu ý đặc biệt khác. Mặc dù hàng không của các quốc gia không cho phép sử dụng các bình ôxy cá nhân, nhưng trên các chuyến bay, người ta sẽ cung cấp ôxy theo yêu cầu của thầy thuốc, của hành khách. Sự cố y học hay gặp nhất trên máy bay là thiếu ôxy và các cấp cứu về tim mạch, ngất, tâm thần kinh…



Bệnh tim mạch

Các trường hợp bệnh nhân tim mạch không được đi máy bay gồm: bệnh tim mất bù; suy tim sung huyết; bệnh động mạch vành có tăng huyết áp nặng, tăng huyết áp mà chưa được kiểm soát tốt; bệnh nhân có cơn đau thắt ngực mới phát nặng hoặc chưa ổn định; bệnh nhân bị huyết khối tĩnh mạch sâu.

Những trường hợp và điều kiện có thể đi máy bay: bệnh tim mất bù nhưng đã điều trị hợp lý, tim đã được bù; hoặc bệnh nhân được đi trên máy bay trang bị phương tiện tạo áp suất ôxy 100% suốt chuyến bay; bệnh nhân nhồi máu cơ tim cấp, đã phục hồi và không có triệu chứng từ 6 tuần trở lên; các trường hợp đau thắt ngực nhẹ hay vừa có thể cho đi máy bay, nhất là máy bay có thiết bị tạo áp suất và có ôxy; các bệnh van tim hoặc tim còn bù khác: bệnh nhân chỉ được phép bay ở độ cao từ 2.400 – 2.800m. Nếu muốn bay ở độ cao cao hơn thì máy bay phải được trang bị phương tiện tạo áp suất và cho bệnh nhân thở ôxy từ độ cao 2.400m trở lên; bệnh nhân huyết khối tĩnh mạch sâu cho đến khi liệu pháp chống đông máu đã ổn định và không có các biến chứng phổi. Lưu ý rằng các chuyến bay đường dài làm tăng nguy cơ huyết khối tĩnh mạch sâu và gây bệnh nghẽn mạch; vì vậy để phòng tránh bệnh nhân cần phải kiêng rượu và thuốc lá, đồng thời dùng aspirin liều thấp, sử dụng bít tất hỗ trợ, vận động chi dưới và đi bộ trong khi bay.

Bệnh hô hấp
Những trường hợp không nên đi máy bay: bệnh nhân đang lên cơn hen; ở tình trạng hen nặng; bệnh nhân có nang phổi bẩm sinh; bệnh nhân bị lao đang hoạt động, lây nhiễm hoặc tràn khí màng phổi; khó thở khi nghỉ ngơi bị cấm bay; mức độ thiếu ôxy máu và tăng anhydrid carbonic nặng…

Các trường hợp bệnh nhân hô hấp có thể đi máy bay là: dị ứng mũi và nhiễm khuẩn nhưng cần lưu ý là sau khi bay dễ phát triển bệnh viêm tai do áp lực khí. Để ngăn ngừa viêm tai do áp lực khí (barotitis), trong khi bay, bệnh nhân nên nhai kẹo cao su, dùng thuốc chống ngạt mũi trước khi khởi hành 30 phút, dùng kháng sinh chống nhiễm khuẩn thích hợp và tránh ngủ lúc máy bay hạ xuống; bệnh nhân hen nhẹ có thể đi máy bay bình thường.

Phụ nữ có thai
Thai phụ mang thai trong 8 tháng đầu có thể đi máy bay bình thường ngoại trừ người có tiền sử sảy thai hay đẻ non liên tiếp. Người có thai tháng thứ 9 không nên cho đi máy bay, nếu cần đi thì phải có sự cho phép của thầy thuốc. Trẻ nhỏ dưới 1 tuần tuổi không nên cho bay lên độ cao quá hoặc bay đường dài.

Bệnh thiếu máu
Trường hợp thiếu máu nặng, hemoglobin dưới 8,5g/dl hoặc số lượng hồng cầu dưới 3 triệu/ml không được đi máy bay cho đến khi bệnh nhân được điều trị, hemoglobin đã tăng đến mức hợp lí. Nếu hemoglobin dưới 8,5 – 9g/dl thì cần chuẩn bị sẵn ôxy. Đối với bệnh nhân bị bệnh tế bào hình liềm rất dễ bị rối loạn khi đi máy bay nên cần phải hạn chế độ cao và quãng đường bay.

Bệnh tiểu đường
Bệnh nhân tiểu đường mà không cần dùng insulin hoặc có thể chỉ dùng insulin mang theo mình trong chuyến bay thì có thể bay an toàn. Những bệnh nhân tiểu đường “dao động” mà đang chịu những đợt hạ đường huyết thì cần được kiểm soát tốt trước khi bay. Bệnh nhân nên mang đường hay kẹo theo dùng trong khi bay để phòng phản ứng hạ đường huyết. Trong trường hợp phải bay đường dài, việc điều chỉnh thời gian dùng insulin trước khi bay qua các múi giờ cần được thầy thuốc hướng dẫn.
Bệnh nhân sau phẫu thuật Những trường hợp sau phẫu thuật hoặc sau chấn thương mắt phải đi trên các máy bay có ca-bin áp lực và liệu pháp ôxy để tránh tổn thương võng mạc do thiếu ôxy và bọt khí trong mắt. Bệnh nhân mới mổ không nên đi máy bay trong 10 ngày sau phẫu thuật bụng và 21 ngày sau phẫu thuật ngực; sau đó chỉ bay khi đã lành vết mổ và không phải dẫn lưu. Bệnh nhân phải mở thông đại tràng có thể đi máy bay miễn là không có mùi và các túi mở thông đại tràng đã thay mới trước khi bay. Bệnh nhân thoát vị bẹn hay thoát vị đùi to, không đỡ bằng băng treo hoặc bó thì không cho đi máy bay nếu máy bay không có thiết bị tăng áp lực vì tăng nguy hiểm nghẹt ruột thoát vị.

Bệnh rối loạn tâm thần
Bệnh nhân loạn thần nặng hoặc trong trạng thái kích động, loạn trí không được đi máy bay kể cả khi có thầy thuốc đi kèm. Bệnh nhân hoảng loạn  hay sợ hãi có thể cho đi máy bay nhưng phải uống thuốc an thần trấn tĩnh trước và trong khi bay.

Theo BS. Ninh Hồng – VNE

Thứ Bảy, ngày 07 tháng 6 năm 2014

Hết hạn giấy tờ tùy thân, làm sao để đi máy bay?

By With Không có nhận xét nào:
Một trong những rắc rối thường gặp ở sân bay Việt Nam là việc hết hạn sử dụng của giấy tờ tùy thân khi đi máy bay. Không ít người khi làm thủ tục ở sân bay mới nhận ra là giấy CMND hoặc hộ chiếu bị hết hạn. Do đó, trước khi ra sân bay làm thủ tục check in mọi người nên kiểm tra lại CMND, mà tốt nhất là kiểm tra ngày hết hạn khi đặt vé để tránh trường hợp sát giờ bay xoay sở không kịp. 

Quyết định số 06/2007 của Bộ Giao thông vận tải quy định hành khách từ 14 tuổi trở lên khi làm thủ tục đi máy bay trên các chuyến bay nội địa phải xuất trình một trong các giấy tờ sau:
-       Hộ chiếu
-       Giấy chứng minh nhân dân
-       Chứng nhận của các lực lượng vũ trang
-       Thẻ đại biểu Quốc hội; thẻ đảng viên; thẻ nhà báo
-       Giấy phép lái ôtô, môtô
-       Thẻ kiểm soát an ninh hàng không; thẻ nhận dạng của các hãng hàng không Việt Nam
-        Giấy chứng nhận nhân thân (hay giấy xác nhận nhân thân) có xác nhận của công an phường, xã nơi cư trú. Nếu lỡ làm mất giấy tờ các bạn có thể xem hướng dẫn cách làm và tải mẫu giấy xác nhận nhân thân để sử dụng.
-       Đối với trẻ em dưới 14 tuổi phải xuất trình giấy khai sinh. Trẻ em dưới 1 tháng tuổi nếu chưa có giấy khai sinh thì phải xuất trình giấy chứng sinh...Giấy chứng sinh có hiệu lực trong vòng 60 ngày kể từ ngày đứa bé được sinh ra.

Theo quy định của nhà nước Việt Nam và quy định quốc tế, giấy tờ của hành khách sử dụng khi đi máy bay phải đảm bảo các điều kiện sau: còn giá trị sử dụng ( giấy CMND còn hiệu lực 15 năm kể từ ngày cấp, Hộ chiếu có thời hạn 10 năm kể từ ngày cấp), có ảnh đóng dấu giáp lai (trừ giấy khai sinh và giấy chứng sinh của trẻ em). Riêng với các chuyến bay quốc tế, hộ chiếu phải còn hạn ít nhất 6 tháng so với ngày đi và ngày về. 

Khi hết hạn CMND các bạn có thể đi ra Cơ quan công an địa phương xin làm lại CMND mới để sử dụng khi đi máy bay. Tương tự khi hết hạn hộ chiếu các bạn ra cơ quan xuất nhập cảnh để làm lại hộ chiếu.

Riêng với vé máy bay thì các bạn yên tâm vì trên ve may bay không để số chứng minh nhân dân (đối với vé nội địa) và thường không có số hộ chiếu (với vé quốc tế). Trên một số chuyến bay yêu cầu có nhập hộ chiếu của hành khách thì các bạn nên liên hệ với phòng vé máy bay hoặc đại lý vé máy bay của hãng hàng không để update (cập nhật) số hộ chiếu mới trên hệ thống. Tốt nhất là bạn nên scan/photo cả cái và cũ và gửi cho đại lý đặt vé quốc tế cho bạn để tránh nhầm lẫn.

Đối với các chuyến bay quốc tế, hằng năm đều có trường hợp hành khách bị từ chối vận chuyển với lý do an ninh: số hộ chiếu không đúng với số hộ chiếu đăng ký trên vé máy bay đã đặt. Những trường hợp này không phải do phân biệt ve may bay gia re với vé thường, hay hạng phổ thông với hạng thương gia mà do quy định an ninh chung ở sân bay. Muavere.com thông báo để các bạn tránh gặp những tình huống tương tự khi ở sân bay. Mọi nhu cầu đặt vé vui lòng liên hệ (08)38952228, (08)38952228,, 0969991133, 0938456189, 0915932020.

Bài đăng phổ biến